Rząd Polski zapowie środki dotyczące cen paliw w najbliższych dniach

Polski rząd finalizuje pakiet środków mających na celu stabilizację cen paliw, a oficjalne ogłoszenie spodziewane jest w ciągu najbliższych dni – wynika z oświadczeń Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Chociaż szczegóły pozostają nieujęte publicznie do momentu ostatecznej akceptacji, władze podkreśliły, że ewentualna interwencja będzie dostosowana do warunków globalnego rynku oraz krajowych priorytetów gospodarczych.

W wypowiedzi dla publicznego nadawcy TVP Info, rzecznik prasowy rządu Adam Szłapka potwierdził, że ministerstwa analizują różne scenariusze polityczne, w tym możliwość dostosowania stawek akcyzy lub VAT. „Te środki będą wdrażane na podstawie bieżącej sytuacji rynkowej” – powiedział Szłapka, zaznaczając, że przedwczesne ujawnienie szczegółów mogłoby zakłócić zachowania na rynku. Pytając o termin, potwierdził, że decyzja zostanie podjęta „do końca tego tygodnia”.

Ogłoszenie to nastąpiło po kolejnych obniżkach cen hurtowych przez PKN Orlen, państwowego giganta rafineryjnego. We wtorek Orlen zmniejszył hurtowe ceny benzyny Eurosuper 95 o 45 PLN za metr sześcienny (≈ 0,045 PLN/litr) oraz oleju napędowego Ekodiesel o 87 PLN za metr sześcienny (≈ 0,087 PLN/litr), co stanowi drugą redukcję od 10 marca – kiedy to firma po raz pierwszy cofnęła podwyżki spowodowane napięciami geopolitycznymi na Bliskim Wschodzie. Wcześniej, 9 marca, Orlen obniżył marżę na dieslu z 25 groszy do poziomu bliskiego zeru, co minister aktywów państwowych Wojciech Balczun określił jako „maksymalnie możliwe bez uszczerbku dla stabilności finansowej spółki”.

Balczun, w poniedziałkowym wywiadzie dla Polsat News, podkreślił, że chociaż korekty marż Orlenu przynoszą natychmiastową ulgę, szersze narzędzia kształtowania cen – takie jak polityka podatkowa – leżą w gestii rządu. „Państwo dysponuje dźwigniami do rozwiązań strukturalnych” – stwierdził, sugerując potencjalne środki fiskalne uzupełniające rynkowe korekty.

Polski rynek paliwowy od końca 2023 roku boryka się z presją, a ceny detaliczne oscylują w obliczu zakłóceń w łańcuchach dostaw i wahań kursowych. Słaba kondycja złotego wobec dolara, połączona ze zmiennością cen ropy naftowej, skłoniła branżowe grupy interesu do wielokrotnych apeli o przewidywalne ramy regulacyjne. Analitycy zwracają uwagę, że ewentualne zmiany podatkowe wymagałyby koordynacji z unijnymi zasadami pomocy publicznej, zwłaszcza jeśli rozważane byłyby subsydia lub zawieszenie ceł.

Ostatnie obniżki Orlenu przybliżają hurtowe ceny diesla do poziomów sprzed konfliktu, choć stacje detaliczne nie przekazały jeszcze w pełni tych obniżek konsumentom. Obserwatorzy rynku sugerują, że zapowiadane przez rząd środki mogą obejmować tymczasowe obniżki VAT – podobne do tych stosowanych w 2022 roku – lub ukierunkowane ulgi w akcyzie dla kluczowych sektorów, takich jak rolnictwo i logistyka.

Kancelaria Prezesa Rady Ministrów nie sprecyzowała, czy nadchodzący pakiet będzie obejmował bezpośrednie dopłaty dla konsumentów, bony paliwowe lub zachęty do alternatywnych środków transportu. Szłapka powtórzył jednak, że „wszystkie opcje są rozważane”, aby złagodzić presję kosztów życia przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedzialności fiskalnej.

W obliczu nadal niestabilnych globalnych rynków energetycznych, odpowiedź Polski będzie uważnie obserwowana przez sąsiednie kraje UE zmagające się z podobnymi wyzwaniami. Ostateczna polityka rządu ma na celu zrównoważenie bieżących obaw dotyczących dostępności cenowej z długoterminowymi celami bezpieczeństwa energetycznego, zwłaszcza że Warszawa przyspiesza odejście od importu paliw z Rosji.